El piloto de Moto GP Marco Simoncelli muere en el circuito de Sepang
Marco Simoncelli ha fallecido tras sufrir un accidente durante el Gran Premio de Malasia de MotoGP. El italiano de 24 años se fue al suelo en la segunda vuelta de la carrera y fue arrollado por la moto de Colin Edwards. Simoncelli quedó tendido sobre el asfalto, inmóvil y sin el casco. A pesar de la rápida intervención de las asistencias sanitarias, Simoncelli murió en la clínica del circuito de Sepang.
Nadie tuvo dudas de la extrema gravedad de la caída. La Dirección de Carrera detuvo enseguida la carrera. No se pudo ver la evacuación de Simoncelli pero la última imagen del piloto, tomanda desde el área, helaba la sangre. De ese cuerpo se escapaba la vida.
A la puerta de la clínica se dirigieron el padre y la novia de Simoncelli. A ella no la dejaron pasar, sí a él. Mientras en el ‘paddock’ se sucedían los rumores sobre el estado del italiano e incluso la BBC informaba que estaba consciente y que la carrera podría reanudarse, ver Paolo Simoncelli saliendo del recinto sanitario con las manos en la cabeza dejaba poco lugar a la esperanza.
El corazón del bravo piloto, campeón del mundo de 250 cc en 2008, no latía. Según declararon después los médicos que le atendieron, el italiano “entró en parada cardiorrespiratoria como consecuencia del fuerte impacto que recibió en la cabeza, cuello y pecho, por lo que se procedió a su intubación y a la realización de maniobras de recuperación durante más de cuarenta y cinco minutos, pero todas ellas resultaron vanas y a las 16.56 (10.56 hora española) se declaró oficialmente muerto al piloto”.
Simoncelli, de 24 años, disputaba su gran premio 149º en el Mundial. Campeón del mundo de 250 cc. en 2008 -precisamente se proclamó campeón en Sepang- desde el año pasado corre para Honda en MotoGP
Publicado el 23 octubre, 2011 en NOTICIAS INTERNACIONALES y etiquetado en NOTICIAS INTERNACIONALES. Guarda el enlace permanente. 12 comentarios.
que descances cielo lla no te podre ver mas adios simochelli te quere para siempre
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que mal lo que paso …. Q.E.P.D
Dios acompañe a su familia en este dolor !!!!
y que puedan superarlo
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descanse en pas mucha pena por morir esto es la mala suerte que a tenido este piloto a darse la vida en la carrera
SON TODOS UNOS PELOTUDOS NO ENTIENDEN NADA DE LO QUE SIGNIFICA ESTAR DONDE ESTABA EL GRAN SUPERSIC
Una desgracia…descanse en paz
Respuesta para Alberto P: sería un gesto noble bajarse de la moto e ir a ver como estaba su amigo pero…las normas de seguridad de Dorna sports, dueña de motogp, no se lo permiten, dado que para eso hay 1 paramedico en cada curva del circuito y tres medicos como miembros del staff listos para un evento como este.
Y de que hubiese servido que rossi o edwards, quien se queda inmovil a pocos metros de simoncelli, llegaran a darle respiracion o masaje cardiaco si lejos de ayudarle podrian haberle causado mas daño en ese momento debido a su lesion en el cuello??
bueno, yo he leído que Rossi, también le golpeo en el cuello después de Edwards. Ya sabemos que quien juega con fuego acaba quemándose. Todo los que van en moto, raro es el que no ha probado la calzada. Es cierto que es un deporte de mucha velocidad, pero no por eso de tan alto riesgo no? En fin, a mi no se me va de la cabeza, el cuerpo que le debe quedar al compañero que se lo lleva por delante (en este caso Edwards y Rossi) creo que ni el mejor psicologo…
Y, me importa un carajo que haya muerto haciendo lo que más le gusta. Sólo tenía 24 años.
Rossi, sabiendo la gravedad del impacto que recibe su amigo, al regresar de la hierba “baja el ritmo”. Ayrton senna en muchas ocasiones similares en las que se vieron involucrados otros pilotos, paró su coche y fue corriendo hacia el piloto accidentado, exponiendose en medio de pista por los coches que venían por detrás. Porque todos estos pilotos deben saber, al menos, lo que significa una reanimación cardioulmonar básica y cómo se hace
No entiendo cómo no soltó la moto, es un error de principiantes. Qué lástima. Era un “loco”, pero un buen tipo.
Lo que le ha pasado tiene que ver con su ambición y lucha (intentar salvar una caida aunque pueda perjudicar mas al que venga por detras), es decir, su forma de ser. También tiene que ver con ser más corpulento y tener que llevar neumaticos más duros que el resto para que le duren lo suficiente. Esos neumaticos duros tardan más en calentar y agarran menos. Buen viaje Marco
pobre hombre, que mala suerte ha tenido, mi mas sincero pesame a su familia, no me quiero ni imaginar como se habra quedado su madre viendolo por la tele, porque si a mi se me ha helado la sangre a la pobre mujer…….
en fin, esto es una desafortunada desgracia